科华蓄电池的装置连接需要扣紧
发布日期：2017-12-27
科华蓄电池的装置连接需要扣紧
蓄电池一般选用串联方法运用，即一只蓄电池的正极与另一只蓄电池的负极相连，将一切蓄电池连在一起，最后余下正负接线端子与电动车对应接线相连，电动车的电机、控制器、外表等是蓄电池的用电负载。
电动车一般都有电池盒，从装置方位分有斜杠式，后插式和底盘式装置，其结构形状可谓形形色色。每家电动车厂都各有特色。如图电池盒一般用工程塑料制成，其强度较好，分量较轻，装置方便。电池盒一般由底槽、上盖、蓄电池触摸点及充电插座、电车锁等组成。底槽与上盖扣紧，并用自攻螺丝或螺栓紧固。电池盒是按蓄电池类型标准进行规划的，在整车规划时应考虑其良好的散热功能。
蓄电池一般选用串联方法运用，即一只蓄电池的正极与另一只蓄电池的负极相连，将一切蓄电池连在一起，最后余下正负接线端子与电动车对应接线相连，电动车的电机、控制器、外表等是蓄电池的用电负载。
电动车一般都有电池盒，从装置方位分有斜杠式，后插式和底盘式装置，其结构形状可谓形形色色。每家电动车厂都各有特色。如图电池盒一般用工程塑料制成，其强度较好，分量较轻，装置方便。电池盒一般由底槽、上盖、蓄电池触摸点及充电插座、电车锁等组成。底槽与上盖扣紧，并用自攻螺丝或螺栓紧固。电池盒是按蓄电池类型标准进行规划的，在整车规划时应考虑其良好的散热功能。
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